Der ADFC-Osterholz besitzt fünf Sensoren zum Messen von Überholabständen. Damit wollen wir die Eigenwahrnehmung vieler Menschen überprüfen, die einerseits mit dem Auto, Motorrad, LKW, Bus ein Fahrrad überholt und meinen, dass der Abstand doch gut war und andererseits die Eigenwahrnehmung der Menschen auf dem Rad überprüfen, die meinen, dass viel zu dicht überholt wird.

Die Sensoren werden am Rad montiert. Zur Zeit können sie nur an der Sattelstange montiert werden und wie im Artikelbild zu sehen ist, benötigt der Sensor ca. 8 cm freie Sattelstange.

Die Sensoren messen während der Fahrt den Abstand zur linken Seite und zeigen auf einem Display am Lenker den Abstand an. Ebenfalls gemessen wird die Geschwindigkeit des Fahrrades und der Ort, an dem sich das Fahrrad befindet. Wird man überholt, so bleiben ca. 5 Sekunden Zeit auf dem Display einen Knopf zu drücken und damit den Überholvorgang zu speichern. Dann wird der Sensor intern den kleinsten Überholabstand der letzten 5 Sekunden speichern. Ist die Fahr vorbei, dann lädt man die Fahrt per WLAN auf einen Server hoch. Viele Fahrten tragen zu einer Karte von Abständen für Straßenabschnitte bei und damit lassen sich die Abstände und damit auch potenzielle Gefahrenstellen auswerten und mit den Verantwortlichen seitens Gemeinde, Stadt, Verkehrsbehörde, Polizei besprechen, um Maßnahmen zur Verbesserung einzuleiten.

Wer mithelfen möchte, melde sich gerne!

Wer sich die Karten der bisher gemessenen Abstände anschauen möchte, findet diese hier.