Der Kinderschutzbund, die Verkehrswacht, der VCD, der Verband Bilddung und Erziehung , sogar der ADAC und alle Verkehrsexperten sind sich einig: Elterntaxis zu Schule, Kita und Kiga verschlechtern die motorischen Fähigkeiten und Selbständigkeit von Kindern, machen die Verkehrssituation vor den Einrichtungen gefährlicher und tragen dazu bei, dass Kinder frühzeitig nicht lernen, ihren Körper zur Fortbewegung und ihre Sinne zur Erfassung der Umgebung zu gebrauchen. Und die Zahl der verunfallten Kinder nimmt nicht ab, da beim Aussteigen aus dem Auto und im Auto einfach andere, aber nicht weniger Unfälle passieren als beim Fußweg oder der Radfahrt. Bremerhaven plant ein Neubaugebiet mit einer mitten darin gelegenen neuen Kindertagesstätte. Und wie selbstverständlich findet man auf Seite 7 des zugehörigen Verkehrsgutachten die wörtliche Aussage: "Angenommen werden 60 Betreuungsplätze und eine Anwesenheit von 85 %. Durch Bringen und Holen der Kinder entstehen für die Begleitpersonen 4,0 Wege." .... "Da das Angebot auf das Gebiet bzw. die nähere Umgebung ausgerichtet ist, wird davon ausgegangen, dass etwa 60 % der Wege mit dem Kfz zurückgelegt werden. Als Pkw-Besetzungsgrad wird ein Wert von 1,1 gewählt.“

Kein Gedanke daran, dass man etwas dafür tun könnte, die Mobilität von Kindern zu fördern und Eltern darin zu unterstützen, ihre Kinder mit anderen Gefährten als dem Automobil zur Kita zu bringen, z.B. auch mit dem Fahrrad. Hoffen wir, dass wenigstens genug Fahrradabstellmöglichkeiten an der Kita entstehen werden. Im Goethequartier gab es an keiner (!) Kita Fahrradbügel. Durch eine Initiative von Quartiersmeisterei und ADFC stehen dort welche seit einem guten Jahr.

Wer den Verkehrsplan, aus dessen Seite 7 das Zitat stammt,  genau studieren möchte, kann dies mit  Hilfe dieses Links. Wer sich für den gesamten Bebauungsplan interessiert, klicke hier.